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汽车司机是“司令员”

2016-11-07 11:06来源:三亚南繁院

1970年代国内交通并不发达,尤其是海南的交通更为落后。若想到达海南只有陆运和水运两条路结合。而在物资匮乏的年代,来海南的南繁人都要自己准备好衣服、被褥乃至咸菜等生活用品,一路背负前往。

我也不例外,要背着行囊一路南下。从北京坐火车到广州需要40多个小时,然后转坐汽车日夜兼程22个小时到达湛江海安,这个时候,还要乘坐两天的汽车才能过海。过琼州海峡需要一些证件:在公安局办理的边防介绍信、单位工作介绍信和本人工作证。在海安港口,海关用一块木板铺成路,我们依次站成排,出示证件后才能登上一艘名为“红卫号”的船。虽然从海口到三亚还有12小时的车程,但是海南岛风景优美,这12小时足以开启南繁人的全新体验。

从湛江出发往三亚的汽车一般是4辆车同时出发,如果第一辆停车,后面3辆也跟着停车。这时,就会看见司机下车喊:“男的在左,女的在右。”我第一次经历这种事情,觉得很奇怪,为什么停下车,还要分左右呢?我十分不解,只好听从司机的指挥往左走,原来这是停车解手啊!如果错过了站就不停车了。

一路上,车开了又停,这是吃饭的时间到了。全车人跟着司机走进了一家饭店,店里只有炒粉、包子、粉汤3样固定菜。我是北方人,一开始吃不习惯,后来也只能入乡随俗了。关于解决路上喝水问题,我想起了一个谜语:长得像竹不是竹,全身有节不太粗,又是紫来又是绿,可吃生来可吃熟。这个谜语说的是甘蔗。饭店旁边都有卖甘蔗的摊子,要是渴了就去买一段1尺多长的甘蔗来解渴,价格是一毛钱一段。

那时候要想进入海南,可不是现在所说的“说走就走的旅行”,坐飞机2-3小时就能到,那是要经过千山万水、日夜兼程、舟车劳顿才能到达的。特别是要注意听从路上汽车司机的号令。